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最值得入手的合资中型车有面子又实惠

※发布时间:2020-8-3 4:42:10   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  外观方面,2020款天籁采用了最新的v-motion2.0设计语言,相比老款车型更加年轻时尚,前脸采用大尺寸的v型进气格栅设计,搭配两侧鹰翼式的led大灯,看上去更具运动感,车身侧面的造型也很有运动气息,车门下方有一条贯穿车身的线条,搭配多辐式铝合金轮毂,增添了一定的运动感。

  天籁的内饰设计比较简约时尚,采用了悬浮式的中控屏,三幅式的平底方向盘,手感很好,整体内饰设计很符合年轻人的审美。天籁的内饰用料比较厚道,采用了很多软性材质,手感很好,而且采用了缝线的设计,档次感比较高。天籁的座椅采用了真皮包裹,乘坐起来很舒适,而且前排座椅还支持电动调节,座椅的腰部支撑比较好,坐起来很舒服。

  天籁车长4901mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,天籁的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

  天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在10位。

  天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动驾驶辅助、前倒车雷达、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、方向盘加热、胎压监测、侧安全气帘、自动驻车、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、主动降噪、HUD平视显示、疲劳提醒、车道保持等配置。

  其中,前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

  为了更全面客观的了解天籁,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了天籁口碑词云,隋棠拍广告忘记戴胸罩具体情况如下:

  

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