选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的5-10万紧凑型两厢车，相信下面这个5-10万紧凑型两厢车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上5-10万紧凑型两厢车可选车型有6款，而针对这6款5-10万紧凑型两厢车的动力口碑评分数据排行来看，秋天对应的五行前五名分别是观致3、逸动DT、逸动XT、天语SX4、骐达，其中观致3凭借4.37分力压所有对手，成为了5-10万紧凑型两厢车动力口碑王。第二名逸动DT、第三名逸动XT在油耗方面的表现也常抢眼，对于重点考虑动力因素的5-10万紧凑型两厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
个人驾驶习惯比较冲，脚底油起步很给力。不过毕竟是1.6的自吸机头，不要指望多彪悍，家用够了。
动力一档起步有点肉，30之后变了台车一样，高速超车无压力跑高速：高速提车时跑过几十公里，车真的很稳，隔音效果很好，就是胎噪有点大，不知道是不是这套马牌MC5主打运动的原因，新车不敢跑快，就开过110，六档之后还是动力十足，方向是速度越快越沉，这个好，比我以前开的骐达强太多太多了！那些前辈开过的200公里稳如狗看来不是吹的！加速表现：一档起步有点肉，30码之后有力，三档深踩油门不升档像打了鸡血一样呵呵！排气声大油门时很好听，收油时那个嘯嘯嘯太鸡动了，有时候我都不好意思大脚踩油，怕别人认为我太张扬了，不然某天被人无故挑衅就不好了！??动力平顺性：不知道是我开贯货车还是什么的我觉得这3GT手动档的离合太高了，一档半离合时明显的顿挫，离合放太快了车就会有一窜一窜的感觉，不知道首保时能不能把离合调低点？
起步一档不带油的话轻微抖动，可能是车身偏重的原因，加上初期涡轮没介入的缘故。还有一档也很慢。但是速度起来以后，中后段很给力，120以内动力储备完全够用，再高没来过。
这款车动力表现相当不错，在深踩油门的时候感觉这个车的油门非常的轻盈，加速的时候感觉动力表现特别不错，尤其是急加速的时候感觉这个车的油门反应非常迅速，这点感觉特别满意。平时自己开车还是特别慢的，上还是应该以安全为主，不过如果说自己想要一点*的话，感觉这个车也没有任何的问题。
日常开起来，感觉整个车的变速箱表现很好，发动机加速的时候特别流畅，而且这个车的油门踏板有一种不错的阻尼感，踩上去感觉这个车的阻尼感非常好，车子的油门踏板和刹车踏板的脚感还是相当不错的，开起来感觉控制感特别棒。
自动I还是不错，只要舍得给油，动力还是可以跑高速：变速箱6AT还是不错，跑高速换挡有种推背的感觉。
虽然有1.3吨以上的车重，但加重毫不含乎，动力随叫随到。帅气的多方向盘跑高速：用XT跑高速是一件享受的事，非常平稳，有种开中级车的感觉
1.6的动力拉这么小个车，动力还是足的。提速还是比较快，爬坡上坎的也挺利索。不会出现老牛拉破车的问题。超个车也是很迅速的
本人开车不急躁，起步是比较慢的，但是重踩油门还是能窜出去，这就是常说的“没有肉车只有肉人”吧，其他的没什么感受，最快也就跑到过80，??
动力还可以，日常家用完全够了；而且cvt变速箱配备有超车档，无论高速或者市区超车还是蛮够用的。
我觉得动力这个东西要因人而异。大家都说骐达起步肉，我不这样认为，一脚油门2500转，达达出去的速度也不慢的。城市快速上超车只要掌握好CVT的滞后时间，超个车简直容易死了……
车身比较轻，发动机起步还是快，空调很凉快，噪声也很小，很喜欢，车身比较轻，发动机起步还是快，空调很凉快，噪声也很小，很喜欢，
车身比较轻，发动机起步还是快，空调很凉快，噪声也很小，很喜欢，车身比较轻，发动机起步还是快，空调很凉快，噪声也很小，很喜欢，