对于各大汽车厂家来说，今年又过了一个安安稳稳的3·15，除了奥迪自己搞了个“大新闻”，汽车圈可以说是“风平浪静”，其实这主要还是归功于3·15前某些车企员工的“卖力工作”，总之没被你们就偷着乐吧！然而汽车投诉的小编们却一如既往的走在的上，有问题却不去解决就必须你。对于各大汽车厂家来说，今年又过了一个安安稳稳的3·15，除了奥迪自己搞了个“大新闻”，汽车圈可以说是“风平浪静”，其实这主要还是归功于3·15前某些车企员工的“卖力工作”，总之没被你们就偷着乐吧！然而汽车投诉的小编们却一如既往的走在的上，有问题却不去解决就必须你。
谈到东风雪铁龙，最近可以说是负面信息不断：销量下跌而投诉量却在“有条不紊”的增长，这就是典型的卖的少投诉多，再者厂家自身也是问题不断，对车主的投诉更是视而不见了。就在前段时间的投诉案例征集中，汽车投诉就接到了多位雪铁龙车主的求助，据小编了解的情况来看，有必要将这些真实的案例呈现给大家。
发动机烧机油这事大家都已经见怪不怪了，前有大众后有日产，可是你见过机油越开越多的吗？雪铁龙C4L就是这么一款车。在汽车投诉接到的众多投诉中，的杨先生表示，自己的C4L用了一年多，期间多次去4S店维修，可是机油越开越多的问题始终无决，以至于厂家最后都杨先生每天尽量少启动车，多跑高速少在市区内跑，除此之外，还让车主每3000―4000公里就保养一次。
也难怪杨先生会很，这就是花十几万买了个“大爷”来伺候。在随后的进一步了解中，杨先生告诉小编，车子买来一年时间已经换过节气门、涡轮增压器进气管、机油泵电磁阀、水泵、方向机、真空助力泵、气门罩时盖垫等等，几乎每个月都要为出现的质量问题去4S店维修，不仅如此，每天还要担心会不会再出现新问题，而且最近机油已经漏的下护板到处都是。针对杨先生这情况，小编不解厂家为啥就能不管不顾呢？
同样是发动机这块，如果动不动就来个抛锚，这谁能受得了啊？一位来自的洪先生在投诉中称，自己2014款的C4L车型由于厂家设计缺陷，车辆碳罐并未安装灰尘过滤器，导致碳罐吸入了过多的灰尘而堵塞，进而车子出现了油箱变形，油泵损坏的情况，而后在4S店的维修均是洪先生自费。而洪先生不解的是车子自身的问题为啥要车主来买单呢？
老款C4L真的有缺陷？据小编了解，目前新款C4L在出厂时，已安装了碳罐灰尘过滤器，而且并未出现油箱变形、油泵损坏、车辆抖动、加速无力、启动困难甚至半道抛锚等情况。由此可见在大量车主的投诉下，厂家及4S店已经发现了问题的“症结”所在，也第一时间进行了改进。而反观厂家对老款车型却不闻不问，甚至都不认可老款车型存在设计缺陷，就这态度着实让人感到啊！
除了上述问题外，吴先生驾驶C4L驶过一个大转弯时，方向盘瞬间卡住打不动了，当时车速大概有60多码，在这紧急情况下，吴先生使劲拧动方向盘才使其能慢慢随着弯道调整方向，所幸的是这是一个大弯道而非紧急转弯道，否则后果不堪设想，可让吴先生恼火的是，上次就因为同样的问题更换过方向机，一年不到的时间又坏了？那岂不是买了这车随时都有生命？
而类似于这类故障，小编以前也接到过车主的投诉，前不久湖北张先生向我们反馈，他驾驶C4L在正常行驶中，发动机突然严重抖动，转速迅速下降，方向盘失去助力，用很大力气转动方向盘才得以靠边停车，事后都惊出了一身冷汗！而且这种情况最近两个月内已经多次出现。如此可见雪铁龙销量的下滑并非偶然，连安全都无法，又如何能取信消费者呢？
其实说了这么多，归根到底小编想要说的是，要说每辆汽车都让它没毛病的那基本不可能，毕竟这是有几万个零部件组成的，但现如今车子出了问题厂家的态度很多时候都是“拖着”，而这种态度恰恰已经成为一种“中国特色”，在国外，这是绝对不允许的，这也是为什么同样的汽车外国的质量普遍比国内的好。
除此之外，像上文小编提到的雪铁龙C4L早在2015年就因燃油泵问题进行过召回，现如今类似的问题又出现了，这次厂家却毫无召回之意，作为雪铁龙品牌的热销车型都尚且如此，整个品牌的售后服务质量可想而知了。315已经过去了，那么厂家会把这些投诉也随之过去吗？我们拭目以待。
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