江西五十铃旗下目前仅有D-MAX皮卡一款车型，由于产品阵容较为单一，在竞争愈加激烈的国内汽车市场中表现并不“拔尖”。鉴于当下国内SUV市场持续保持较高增长态势，江西五十铃也计划进军SUV市场，在完善产品布局的同时，力求从SUV市场中分得一杯羹。近日，网通社从江西五十梦见放鞭炮铃了解到，其首款SUV将于下月举办的上海车展中发布，并命名为mu-X。据信息显示，mu-X轴距为2845mm，超过近日上市的丰田全新一代汉兰达2790mm的轴距长度，采用3排7座的座椅布局。
2014年国内SUV销量达到407.79万辆，同比增长36.44%，江西五十铃借此机会进军SUV市场，在完善自身产品序列的同时，也可以与旗下皮卡D-MAX形成双产品阵容，推动自身快速发展。mu-X为江西五十铃首款SUV，将于上海车展发布，定位为中大型。
据了解，江西采用了非承载式车身，长宽高为4830/1860/1830mm，轴距达到了2845mm，相比于全新汉兰达2790mm的轴距，mu-X有一定优势。目前，中大型SUV的三排七座布局比较常见，内部空间被充分利用，这种设计可以满足消费者家庭出行的需求，得到了越来越多人的青睐。值得一提的是，mu-X后排还配备了一个10寸显示屏，这个设计非性化。
柴油发动机与汽油发动机相比，在燃油经济性方面较有优势，但是也有噪音大等缺点。江西搭载了2.5T和3.0T两款涡轮增压柴油发动机，这也与其自身产品线有关。江西五十铃此前以生产皮卡和柴油发动机为主，并在柴油发动机领域有所建树，mu-X搭载的4J系列发动机将Ddi超压共轨技术、VGS可变截面涡轮增压和五十铃独有的I-CAS技术融为一身。据了解，2.5T发动机最大功率100kW，最大扭矩320Nm；3.0T发动机最大功率130kW，最大扭矩380Nm，匹配5速手动变速箱或5速手自一体变速箱，并有两驱和四驱车型可供选择。
江西五十铃汽车有限公司由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%于2013年4月组建，前期规划10万台产能。mu-X推出后，其产品线将涵盖五十铃品牌皮卡以及SUV，并且其产品款式将保持与全球同步。此外江铃集团与日本五十铃公司还合资成立了发动机公司。（网通社 2015年3月27日报道）
致力于生产商用车和SUV车型的日本车企五十铃，在去年与国内的江铃集团合资成立江西五十铃有限公司，双方总计投资44.02亿元。按照两家车企的战略规划，合资成立的新公司将拥有10万产能的新工厂，车型阵容覆盖五十铃品牌的皮卡和SUV，并与国际市场的车型款式保持同步。日前，网通社获得了五十铃汽车即将在华投产首款SUV的无伪照片。据了解，这款五十铃的SUV车型名为“MU-X”，是一款定位中型SUV的产品，待该车推出后将与目前 国内热销的丰田汉兰达展开竞争。
江铃汽车2014年共销售了27.5辆整车,其中皮卡车型销量为7.04万辆，占总销量的25％，同比增长10％，位列全国皮卡销量第二位。为此，2015江铃皮卡现有销量，向更高目标发起冲击。近日，网通社得到一组江铃宝典最新谍照，新车搭载1.8T发动机，将与长城风骏直接竞争高端皮卡市场。
2014年江铃乘用车销量为27.5万辆，其中SUV车型驭胜S350销量为2.6万台，占比9.4％。为此，为丰富产品线布局，增强竞争力，江铃公司销售公司副总理毛春鸣曾在接受采访时表示：驭胜品牌后续还将推出更多丰富的产品，目前我们在研发另外一款名为S330的产品。近日，网通社获悉，江铃汽车将斥资12.12亿元打造一款代号为“N330”的全新SUV车型，预计2016年下半年推出。