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连场试驾活动都组织不好还说什么要做汽车界“小米”哦!

※发布时间:2019-10-14 1:23:59   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  章泽天高考成绩这几天,朋友圈又被一个记者试驾零跑时因假临牌被扣12分刷屏了,这也成为大家茶余饭后的一个笑话,不少人忍不住纷纷吐槽:“连场试驾活动都组织不好,还说什么要做汽车界小米哦”!

  事情发生后,尽管零跑汽车副总裁很快给予了回应,声称愿意承担一切责任,但这对于被扣分记者所造成的实际影响已经很难。不管出于何种原因,用于试驾的临牌竟然是假的,这种低级错误让人不得不对其公关团队的专业性和责任心表示怀疑。

  没有进入汽车领域之前,所有的造车新都认为造车是件很简单的事情,不就是买来各种零部件一组装吗?不就是将造出来的车卖出去吗?但是,在经历过融资难、资质难、交付难、试驾难以及将来的售后服务难之后,相信这些大佬们才会真正的体会到造车究竟是件多么不容易的事,究竟是件多么专业的事!

  任何实情的难易都是相对的,所谓难者不易、易者不难就是这么个理。从技术储备、制造工艺、团队实力、营销能力等各个方面来说,像长城这样的传统车企可以说很容易,但魏建军从来没敢在公开场合声称容易,他反而是谦逊地说要时刻保持一颗对汽车工业的。口出狂言,很不把造车当回事的大多是没有在汽车领域沉下去的造车新老板。

  一场试驾活动,真的常简单的事,即使不找第三方,公关部也应该能妥妥的组织好,当然关键得看团队的专业能力。要根据车辆的定位找好试驾场地或者线,要根据自身的执行力控制好试驾的规模,要做好详细的活动方案然后组织实施。从最开始的邀约到接待再到最终的落地,整个过程都需要进行详尽的把控。当然,若是外包给第三方,那就更省事了。可是,可是,就是一件如此简单的试驾活动,零跑汽车竟然搞出意外来了!这叫人如何想呢?如何看待零跑汽车呢?如何看待造车新呢?

  好吧,我知道造车新们遭受的非议已经够多,所以不愿意再去给他们添堵。事实上,我自始至终一直都相信这些造车新是想好好造车的,是想踏踏实实为中国汽车工业做点实事的。但真的希望他们能认真一点,再认真一点!能专业一点,再专业一点!能虚心一点,再虚心一点!